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女峰景观-设有集安、五女峰、清河、头道、通化南5处收费站

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五女峰隧道地下風機房主洞加寬段,利用燈光變換設置了兩處各120米長的景觀帶,能有效避免駕駛者在特長隧道中產生的視覺疲勞,最大限度地提高特長隧道駕乘人員的舒適感應。迎賓嶺隧道出口端牆式洞門,以高句麗國內城、丸都山城為設計元素,運用古城牆建築裝飾,突顯世遺古都的古樸莊嚴;五女峰特長隧道入口端牆式洞門,以五女峰傳說為背景的浮雕圖案進行裝飾;河口隧道入口端牆式洞門,提取中醫藥元素,進行藝術化抽象,與中醫藥產業基地的蓬勃發展相結合。

9月28日9時,隨着集通高速通化南收費站發出第一張通行卡,標志著集安至通化高速公路正式順利通車。該項目通車恰逢「十一」長假到來前夕,對於假期前往集安與通化觀光的遊客,又增加了一條快速抵達的捷徑。集通高速是《國家高速公路網規劃》中南北縱線鶴崗至大連公路聯絡線———集安至雙遼公路(G1112)的起始部分,與鶴大高速公路、集雙公路東豐至通化段相接,是國家高速公路網的重要組成部分。

集通高速公路起自集安市太王鎮,接中朝集安至滿浦界河公路大橋中方接線,經長崗、清河、頭道,止於通化縣快大茂鎮黎明村,設黎明樞紐互通與鶴大高速相接。主線全長82.213公里,雙向四車道,設計速度80公里/小時。主線設特大橋3638米/2座,大橋7257.5米/25座,中橋666米/9座,涵洞93道;隧道18662延米/9座;設太王、五女峰、清河、頭道、灣灣川和黎明互通立交6座,分離式立交1座;設清河服務區1處、停車區2處、管理處2處;設有集安、五女峰、清河、頭道、通化南5處收費站,項目於2016年4月開工建設,概算投資為87.51億元。

省高建局和集通項目指揮部在項目建設過程中認真貫徹落實省交通運輸廳要求,努力把集通高速公路打造成為全省品質工程標杆和高速公路新品牌。

集通高速公路是交通運輸部「品質工程」示範項目、省交通運輸廳「綠色公路」示範項目,建設過程中,踐行「不破壞就是最大的保護」前提下,努力打造景觀優美、體驗性強、帶動性大、有廣泛影響力的自然風景線,努力打造區域特色的綠色示範工程,結合項目特色分別提取「入城」「越山」「伴水」的直觀元素,將全線分為「城」「山」「水」三個主題段落,融入地域文化內涵及景觀營造,實現綠色旅遊公路品質升級。

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